Profil en aluminium 6N01 pour les véhicules ferroviaires

L’alliage 6N01 est un alliage développé par le Japon pour la fabrication de véhicules Shinkansen. En fait, il s’agit d’un type amélioré d’alliage traditionnel et a été largement utilisé dans la fabrication de véhicules ferroviaires à grande vitesse. Les panneaux latéraux, les panneaux de plancher, les crochets de panneau latéral, les poutres d’avant-toit et d’autres sections creuses grandes et larges des véhicules ferroviaires électrifiés japonais sont tous extrudés avec l’alliage 6N01.

Profil en aluminium 6N01 pour les véhicules ferroviaires

L’alliage 6N01 a une bonne résistance à la corrosion atmosphérique générale. Dans des conditions réelles d’utilisation, il n’a ni tendance à la fissuration par corrosion de contrainte ni corrosion spalling.

L’alliage 6N01 a une bonne soudure et des performances de brasage, d’excellentes performances d’extrusion, de bonnes performances de traitement de la pression et une faible maniabilité en raison de sa faible résistance. Parce que la force est inférieure à celle de l’alliage 6061, il a une très bonne extrémité. Il peut extruder de grands matériaux à paroi mince avec des sections transversales complexes et a de bonnes propriétés de traitement de surface. Profil en aluminium 6N01 pour véhicules ferroviaires Il a un large éventail d’applications dans le domaine de l’équipement de transport.

Profil en aluminium 6N01 pour les véhicules ferroviaires sont généralement utilisés dans les conditions T5 et T6, état T5, étanchéisation en ligne après l’extrusion, vieillissement artificiel à 170-180 °C pendant 8h; État T6, traitement hors solution, température de traitement 525-535°C, puis vieillissement artificiel à 170-180°C pendant 8h.

Les propriétés physiques du profil en aluminium 6N01 pour les véhicules ferroviaires: densité de 20°C 2700kg/m³, température liquidus 652°C, température du solidus 615°C, coefficient d’expansion moyen 23,5×10⁶/°C, État T5 La conductivité thermique de 188W/(m.°C), la conductivité de l’état T5 est de 46%IACS.

Dimension d’extrusion maxunum

Traitements de surface

Chalco Aluminium offre des choix illimités dans le traitement de surface de l’aluminium.

L’aluminium destiné aux traitements de surface afin, d’une part, d’améliorer le comportement anticorrosion, et d’autre part d’atteindre l’apparence désirée.

• e-revêtement
• Anodisation
• polissage
• Trempette brite
• Peinture humide
• Manteau en poudre
• brossage
• Finition personnalisée