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Profil de 5083 tuyaux de barre d’aluminium pour véhicules ferroviaires
Comme la demande de véhicules légers continue d’augmenter, la demande de matériaux en alliage d’aluminium augmente également. En plus des matériaux en alliage d’aluminium de série 6 qui peuvent être utilisés pour les pièces de véhicules ferroviaires, 5 matériaux en alliage d’aluminium de série sont également largement utilisés. Alliage 5083 est l’un des alliages d’aluminium les plus largement utilisés dans l’équipement de transport, 5083 profil de tuyau de barre d’aluminium a une excellente résistance à la corrosion, une bonne performance de traitement, la force appropriée, combinaison facile avec d’autres matériaux, et la conception raisonnable de la forme transversale de l’articulation. En plus du poids léger et de la rigidité élevée, le profil du tuyau de barre d’aluminium 5083 a également une résistance élevée à la température, à la résistance à la chaleur et à la corrosion, et peut être soudé, traité en surface et plié. En plus de sa bonne performance, le profil de la conduite de barre d’aluminium 5083 peut encore être recyclé. Il peut être recyclé et réutilisé, ce qui est plus propice aux besoins actuels de développement.
Profil de 5083 tuyaux de barre d’aluminium pour véhicules ferroviaires
Profil de 5083 tuyaux de barre d’aluminium pour véhicules ferroviaires |
|||||||||
caractère |
Dimension/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm ² |
A/% Min. |
A₅₀/% Min. |
HBW Valeur typique |
|||
diamètre |
Épaisseur carrée |
Min. |
max. |
Min. |
max. |
||||
F, H112 |
≤200 |
≤200 |
270 |
--- |
110 |
--- |
12 |
10 |
70 |
200.D≤250 |
200.S≤250 |
260 |
--- |
100 |
--- |
12 |
--- |
70 |
|
O, H111 |
≤200 |
≤200 |
270 |
--- |
110 |
--- |
12 |
10 |
70 |
H112 |
≤200 |
≤200 |
270 |
--- |
125 |
--- |
12 |
10 |
70 |
5083 tuyaux en aluminium pour véhicules ferroviaires |
|||||||||
caractère |
Épaisseur du mur t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm ² |
A/% Min. |
A₅₀/% Min. |
HBW Valeur typique |
|||
Min. |
max. |
Min. |
max. |
||||||
F, H112 |
tout |
270 |
--- |
110 |
--- |
12 |
10 |
70 |
|
O, H111 |
tout |
270 |
--- |
110 |
--- |
12 |
10 |
70 |
|
O, H12 |
tout |
270 |
--- |
125 |
--- |
12 |
10 |
70 |
|
Profil en aluminium 5083 pour véhicules ferroviaires |
|||||||||
caractère |
Épaisseur du mur t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm ² |
A/% Min.
|
A₅₀/% Min.
|
HBW Valeur typique
|
|||
Min. |
max. |
Min. |
max. |
||||||
F |
tout |
270 |
--- |
110 |
--- |
12 |
10 |
70 |
|
F, H112 |
tout |
270 |
--- |
125 |
--- |
12 |
10 |
70 |
Dimension d’extrusion maxunum
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