Profilés en alliage d’aluminium extrudé pour ponts de construction

Les profilés en alliage d’aluminium expansé pour les ponts de construction ont une longue histoire ' Mais le dosage n’est pas grand ' La vitesse de développement n’est pas rapide non plus ' La raison en est que la résistance de l’aluminium n’est pas assez élevée ' Il ne peut pas répondre aux exigences structurelles. en outre ' Le prix de l’aluminium est plus élevé que celui de l’acier ' Augmenter le coût du pont. Remplacer l’acier par de l’aluminium dans la structure du pont ' Le but est de réduire la qualité du pont, de prolonger la durée de vie et de réduire le coût d’entretien ' Le pont en aluminium nécessite peu d’entretien pendant l’utilisation ' Le pont en acier doit être entretenu toutes les quelques années.

Profilés en alliage d’aluminium extrudé pour ponts de construction

Avantages des profilés en alliage d’aluminium expansé pour les ponts de construction:

Avantages de l’aluminium

Le profilé extrudé en alliage d’aluminium est l’un des excellents matériaux structurels pour la construction de ponts ' Il vaut la peine de vulgariser et d’appliquer ' Ses avantages de base peuvent être résumés comme suit:

• faible densité (') Environ un tiers de l’acier;
• la résistance peut être équivalente à celle de l’acier à faible teneur en carbone (voir tableau 1) ' Par conséquent, la résistance spécifique (rapport résistance/masse) est beaucoup plus élevée que celle de l’acier;
• forte résistance à la corrosion ' Il est légèrement corrodé par l’eau de pluie et le sel de voirie ' Ne pas peindre après la construction ' Il n’est pas nécessaire d’effectuer un entretien régulier pendant la période de service;

• haute ténacité ' Résistance à la rupture à faible plasticité ' Pas de fragilité à basse température ' Ses propriétés mécaniques augmentent avec la diminution de la température;
• forte extrudabilité ' Ceci est important ' Il peut produire divers profils avec des sections complexes requises par les concepteurs ' Augmenter la capacité portante ' Sans coupe coûteuse et fastidieuse ' Il peut produire des profils de section variables;
• les profilés creux longs et larges peuvent être extrudés ' Il peut minimiser le nombre de blocs de matériau du pont ' En particulier l’application du soudage par friction-malaxage ' Pour

La simplification du processus de fabrication joue un grand rôle;

• en raison de l’application de gros matériaux extrudés et de leur poids relativement léger ' Le pont peut être préfabriqué en usine ' Il est avantageux de réduire les coûts de fabrication et de transport ' Raccourcir la date d’installation du pont ' Impact court sur la circulation;
• forte recyclabilité ' Presque tous les ponts en alliage d’aluminium peuvent être recyclés après leur utilisation ' Il est d’une grande importance pour le recyclage des ressources.

Le pont en aluminium est plus léger que le pont en acier, ce qui apportera de nombreux avantages évidents: le plus important est de réduire la charge statique sur la superstructure ' Augmentation

Charge du véhicule (') Dans le même temps, il peut compenser, c’est-à-dire compenser les effets néfastes des poutres et des câbles en acier sur la superstructure et la fondation du pont; Il est plus important pour les ponts à longue portée ' Il peut réduire la charge totale du pont; Dans la zone sismique ' Réduire la charge statique du pont peut réduire la force latérale exercée par le tremblement de terre ' La magnitude de cette force latérale est proportionnelle à la charge statique du pont.