Coude en alliage d’aluminium 7020 de pantographe à grande vitesse

L’alliage d’aluminium 7020 appartient à l’alliage d’aluminium renforcé traitable thermiquement Al Zn mg. En raison de ses excellentes propriétés telles que la légèreté, la haute résistance, une bonne conductivité thermique, un formage facile et de bonnes performances de soudage, l’alliage d’aluminium 7020 est appliqué au pantographe du véhicule ferroviaire en tant que matériau léger idéal.  Le coude en alliage d’aluminium 7020 joue un rôle de soutien important dans le processus d’application du pantographe à grande vitesse. En raison de l’importance de sa structure, afin d’éviter la mauvaise stabilité et la mauvaise qualité de la rue, une soudure doit être soudée en même temps et l’angle de soudage change constamment dans le processus de soudage. En tant que composant de contrainte clé sur le pantographe à grande vitesse, il met en avant des exigences élevées pour le processus de soudage et le niveau de soudage.

Coude en alliage d’aluminium 7020 de pantographe à grande vitesse

Bien que le coude en alliage d’aluminium 7020 du pantographe à grande vitesse soit difficile à souder en raison de la particularité de la structure et du matériau, grâce à la recherche et à l’amélioration du processus de soudage, il est constaté que le soudage TIG, le fil de soudage en5087, la plaque de frappe à l’arc et la plaque d’extinction à l’arc et les paramètres de soudage raisonnables sont utilisés pour le soudage. Après le soudage, la qualité d’apparence et la qualité interne sont qualifiées, et une qualité de soudage stable peut être obtenue.