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Profil de barre d’aluminium 7003
L’alliage d’aluminium 7003 est une sorte de matériau d’aluminium d’aviation avec une résistance plus élevée et un poids plus léger que l’alliage d’aluminium ordinaire de la série 6 sur le marché. Cependant, en raison de sa résistance élevée, le processus de formage traditionnel est plus difficile. Sa technologie de traitement est généralement que la barre d’aluminium est fondue et extrudée pour obtenir des matériaux en aluminium avec différentes formes de section transversale.
Profil de barre d’aluminium 7003
À l’heure actuelle, la plupart des coques de téléphone mobile sont en plastique, et certaines des coques de téléphone mobile haut de gamme sont en alliage d’aluminium 6063 ou 6061. La coque en plastique ne peut pas être comparée à la coque en alliage d’aluminium en termes de texture et d’effet. Cependant, la coque en alliage d’aluminium de 6xxx est facile à casser et à déformer en raison de sa résistance. Cependant, en raison de la structure du grain de la plaque en alliage d’aluminium 7003 traitée par extrusion directe, l’effet de surface après l’anode n’est pas bon.
Le processus de production de profil de barre d’aluminium 7003 pour coque de téléphone mobile peut non seulement répondre aux exigences de qualité de surface après anodisation, mais également résoudre le problème de la résistance insuffisante de la coque en alliage d’aluminium de la série 6.
Le processus de production de profil de barre en aluminium 7003 est utilisé pour la coque de téléphone mobile. Grâce à l’ajustement de la formule et de la technologie de traitement, il peut non seulement répondre aux exigences de qualité de surface après anodisation, mais également résoudre le problème de la résistance insuffisante de la coque en alliage d’aluminium de la série 6; La résistance de l’alliage d’aluminium de la série 6 existante est la suivante: résistance à la traction 260mpa, limite d’élasticité 240mpa, ductilité 8-12%; La résistance à la traction de l’alliage 7003 est de 400MPa, la limite d’élasticité est de 340mpa et la ductilité de 9-12%.
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