Dans les années 1950, certains pays développés dans le monde ont commencé à utiliser des matériaux en alliage d’aluminium pour fabriquer des véhicules ferroviaires, y compris les États-Unis, le Canada, le Japon, la Russie, l’Allemagne, la France, etc. En ce qui concerne le fret ferroviaire, les États-Unis, le Canada, l’Afrique du Sud et d’autres pays ont traversé des décennies Le développement de la technologie des trains lourds caractéristiques solitaires s’est progressivement formé, parmi lesquels les États-Unis sont le pays le plus ancien et le plus mature dans l’application de la technologie de la gondole au charbon en alliage d’aluminium.

Voiture en alliage d’aluminium de gondole de charbon

Soute en alliage d’aluminium

La grande vitesse et les poids lourds sont la direction de développement du transport ferroviaire à l’avenir, et la légèreté des véhicules ferroviaires est un moyen important d’atteindre la grande vitesse et les poids lourds. L’aluminium est sans aucun doute le meilleur matériau pour les produits légers. Les données montrent que les voitures en aluminium ont des avantages évidents par rapport aux voitures en acier. La gondole chinoise en alliage d’aluminium C80 est 5 tonnes plus légère que la gondole de bain en acier C76 et 19 tonnes plus légère que la gondole C63A. Avec le poids total du véhicule inchangé, la charge effective du véhicule est considérablement augmentée. De plus, la gondole en alliage d’aluminium a l’avantage d’économiser du carburant, de réduire les émissions de gaz à effet de serre, de vivre longtemps, de corrosion légère et de faibles coûts d’exploitation et d’entretien.

Économie de carburant et longue durée de vie

Avantages de la gondole de fret en alliage d’aluminium :

1. Rapport de force et de densité plus élevé. Par rapport aux véhicules en acier anti-altération à haute résistance existants en Chine, il est plus facile d’atteindre un corps léger, augmentant ainsi la charge et améliorant considérablement l’efficacité du transport.
2. La gondole en alliage d’aluminium a une résistance à la corrosion plus élevée que la gondole en acier. En raison de la résistance élevée à la corrosion du matériau en alliage d’aluminium, il y a moins d’entretien et de réparation; dans le même temps, en raison de sa surface lisse, il est utile pour le déchargement. Selon l’expérience, la carrosserie en alliage d’aluminium peut réduire considérablement les coûts d’entretien du véhicule.